Вертикальный турбинный насос

• Скорость вращения: 2980, 1480, 980, 740, 590, 490, 420 об/мин
• Напряжение: 380 В, 6000 В, 10000 В
• Частота питания: 50 Гц или 60 Гц
• Производительность: 50–8400 м³/ч
• Напор: 5–150 м
• Температура рабочей среды: ≤90℃ (Если температура превышает 55℃, пожалуйста, уведомьте поставщика)
• Примечание: Для получения более подробных характеристик свяжитесь с нами — мы вышлем вам электронный каталог.

Вертикальные турбинные насосы — это новая разработка, созданная в соответствии с требованиями рынка. В конструкции и производстве этих насосов используются самые современные и передовые технологии. Насосы отличаются высокой надёжностью, эффективностью, а также простотой монтажа и обслуживания.

Вертикальные турбинные насосы данной серии соответствуют корпоративному стандарту Q/ACXR001 «Вертикальный насос с длинным валом».

Область применения

Вертикальные турбинные насосы широко используются для перекачивания жидкостей с температурой ниже 55℃, таких как чистая вода, дождевая вода, вода с окалиной, сточные и агрессивные промышленные жидкости, а также морская вода — на электростанциях, в металлургии, противопожарных системах, на шахтах, металлургических заводах и в коммунальной сфере. При специальном исполнении температура перекачиваемой среды может достигать 90℃.

Конструктивные особенности

• Входной патрубок расположен вертикально вниз, выходной — горизонтально.
• Насос и двигатель могут быть соединены напрямую и установлены на одном фундаменте либо насос может быть соединён с дизельным двигателем через редуктор.
• Вращение вала — против часовой стрелки (если смотреть со стороны двигателя).
• Проектирование выполнено с использованием гидравлического программного обеспечения, что обеспечивает превосходные рабочие характеристики. Рабочее колесо и корпус колеса выполнены из износостойких материалов, что увеличивает срок службы этих деталей. Насос работает стабильно, безопасно и эффективно.
• На входе насоса установлен сетчатый фильтр, который предотвращает попадание крупных примесей и повреждение насоса, а также обеспечивает необходимый расход и высокую эффективность.
• В рабочих колёсах предусмотрены балансировочные отверстия для компенсации осевых сил. Съёмные уплотнительные кольца на передней и задней крышках защищают рабочее колесо и его корпус от износа.
• Ротор включает рабочее колесо, вал рабочего колеса, промежуточный вал, муфту, регулировочную гайку и др.
• Промежуточный вал, колонная труба и защитная труба могут быть составными. Соединение вала — с помощью резьбовой или втулочной муфты. Количество колонных труб регулируется в зависимости от требуемой глубины погружения. Рабочее колесо может быть одно- или многоступенчатым для достижения необходимого напора.
• Вал имеет оптимальную длину и достаточную жёсткость.
• Колонная труба соединяется фланцами, в средней части устанавливается направляющий подшипник из PTFE, целлона или бутадиен-нитрильного каучука. Защитная труба предохраняет вал и подшипник. Для чистой воды защитная труба и внешняя смазка подшипника не требуются. Для сточных вод защитная труба обязательна, а подшипник требует внешней смазки. Насос оснащён системой самозакрывающегося уплотнения, предотвращающей попадание сточных вод в подшипник после остановки.
• Остаточная осевая сила и масса ротора воспринимаются упорным подшипником в опоре двигателя или двигателем с упорным подшипником. Подшипник смазывается маслом или консистентной смазкой.
• Уплотнение вала — сальниковое, с заменяемой втулкой для защиты вала. Осевая регулировка положения рабочих колёс осуществляется через верхнюю часть упорного подшипника или через муфту насоса, что очень удобно для обслуживания.